测评|劳斯莱斯 闪灵，纯电续航585km，零百加速4.5s

   作为对劳斯莱斯经典设计现代化演绎的重要一环，耀目的光线元素令闪灵每时每刻均熠熠生辉。闪灵车型拥有劳斯莱斯车型中最宽的帕特农神庙前格栅，采用触手如冷玉般的抛光不锈钢材质手工精心打造，上缘与日间行车灯完美齐平，格栅页片角度和照明效果也经过倾心设计，呈现优雅且立体的光感。品鉴活动现场的回廊以莱斯莱斯标志性的星光顶为灵感，由近万根光纤组成浩繁灵动的星簇回廊，闪灵的光幕格栅与之遥相呼应，彷若闪灵以自信无拘的动感姿态快意前行。

   相比于现有比肩500万豪车的新势力产品，劳斯莱斯闪灵的座舱可以算是相当传统，不管是设计还是布局。比如，闪灵在中控部分还是保留了大量的物理按钮，屏幕尺寸相较于“竞品”们也没有太多的彰显时代感，总体还是比较保守的。

   底盘：驱动方式为双电机四驱，转向类型为电动助力，车体结构为承载式车身。底盘采用双电机四驱的驱动方式，具有非常出色的性能表现。同时，该车的充电接口也非常便捷，能够满足不同用户的需求。

   闪灵的内饰设计灵感源于夜空，同时，闪灵也是劳斯莱斯首款配备星光车门（Starlight Doors）的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出星空式样，车门还可以使用定制Canadel木质镶板作为背板。

   车辆尾部，新车采用轿跑式的设计，整个尾部是溜背的造型，尾灯并没有镶嵌在车体内而是突出车体，侧面拉丝金属饰板以及“双R”LOGO非常凸显质感。而内部纵向排列着LED发光灯带组合，渲染出未来、科技的氛围。尾灯同样采用双色的车身设计。