全新一代雷克萨斯RX新能源实拍感受

   日常通勤、家庭出行、周末自驾等等，一辆适合家庭的车必须应对多种需求，雷克萨斯RX 450h+正是全能首选。宽敞后排空间满足日常需求，动力充沛且经济实用，安全和辅助驾驶功能让你无忧出行。雷克萨斯品牌可靠性有口皆碑，提供免费保修保养政策，让你用车无后顾之忧。雷克萨斯RX 450h+，全能王的完美结合。

   进入到雷克萨斯 RX PHEV的车内，中控台采用倾斜于驾驶座位一侧的设计，体现出自身以驾驶者为中心的理念，日常操作起来比较便利。作为擅长营造内饰豪华感的雷克萨斯来说，在这款雷克萨斯 RX PHEV身上，也有着较为抢眼的表现。

   新款雷克萨斯RX 450h+在经过GA-K架构改造之后，实现轻量化与低重心化升级，同时又将轴距延长60mm，内部空间更为宽裕。其搭载2.5升发动机+前后双电机，加上E-FOUR四驱系统，不管是性能支撑亦或是通行能力都毋庸置疑。AVS自适应可变悬架也是加分项，帮助该车在复杂路况下也能轻松行驶。

   内饰设计部分，雷克萨斯RX450 h+更注重科技感的营造，不说多时尚，起码看起来不会那么老套过时。首先中控屏面积大了不少，而且针对车机系统进行优化，为日常出行提供更多便捷。内饰用料和做工挑不出什么硬伤，但也没啥惊喜，属于合资车企的一贯作风。

   首先，我们来看看这款车的动力系统，它采用了插电式混合动力，2.5升4缸发动机 最大185马力，电动模式下续航能力高达66公里，真正实现了“油电混合，零排放”。此外，四驱系统的加持，更是让这款车在操控性上有了质的飞跃，让驾驶者感受到前所未有的激情与快感。

   这台车的底盘调教依旧是舒适路线，在过弯时侧倾的感觉很小，而通过起伏路面时，对于弹跳的抑制也十分到位，没有多余的动作。

   来到尾部，全新的雷克萨斯RX采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，整体造型与早前上市的兄弟车型NX类似，两侧为LED带状光源的展翼式尾灯，中间由一条完整的LED灯带相连接构成一条完整的尾灯线条，LEXUS的英文字母代替了传统的雷克萨斯车标出现在LED灯带的正上方，提升了整车的时尚感和运动感。