成都远卓名车 车主之家 2024-06-01 18:40
2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能,MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择,陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
2023款雷克萨斯LX600全新的日间行车灯以及尾部的贯通式后尾灯,让这款车型变得更加富有辨识度,而且点亮之后的灯光效果,在众多的豪华SUV车型当中也有着非常出色的表现。
雷克萨斯LX600车尾部采用了主流的贯穿式尾灯,品牌Logo在大灯下方居中,预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局,下包围的层次感也很足。
外观方面,雷克萨斯LX 600外观拥有强大的气场,厚重的车身肌肉感十足。新车中网的尺寸十分夸张,横向银色饰条看上去更显饱满,大灯组由L形日间行车灯和三颗LED光源共同组成,视觉上比LX570更犀利一些。新车侧面采用方正平直的设计语言,外扩的轮眉增强了力量感。新车尾灯组采用时下流行的贯穿式设计,此外还提供多款轮毂供选择。
当遇到路面颠簸时,得益于TNGA-F平台的加持,车辆提升了20%的抗扭刚度,所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况,同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向,同时隔离感做得很好,即便是高速通过泥泞的道路,方向盘不会出现打手的情况,整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。
2023款雷克萨斯LX600搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率415马力,最大扭矩650牛米。最大扭矩区间可以在3600rpm的区间内保持,使其不仅可以在道路行驶时更易于操控,也更有助于越野时对油门的精准控制。
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