2023款雷克萨斯LX600 4座3.5TT即将开售

   2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。

   雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸，更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽，霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。

   如果你还是喜欢以前主打高端路线的雷克萨斯，那么这次换代它将会提供两种前脸中网样式，一种上比较硬朗的风格，另外一种则延续了蜂窝网格状的家族式设计风格，并且这样蜂窝中网将覆盖其85%的前脸，整车的前脸看起来更加夸张，但同时也精致了不少。

   雷克萨斯LX600的仪表板采用雷克萨斯首款12.3英寸上屏幕和7英寸下屏幕的双显示屏，带有四个独立座椅的新行政级别专为LX设计，而越野级别专为日本市场设计。此外，安装在行政级的后排座椅可倾斜48度，并配有后排座椅控制台，以提供舒适性。

   2023款雷克萨斯LX600的内饰方面则体现出了更强的设计感，作为一款豪华车型，出色的做工和用料是基本的保证，而且该车还拥有最新样式的中控台，大屏幕设计，并且还配备了最新的悬浮式中控屏，尺寸也达到了12.3英寸，再加上最新的多功能方向盘以及更加时尚的内饰做工和用料整车体现出来的豪华感，可以说在众多的SUV车型当中也都是相当不错的。

   雷克萨斯LX600车尾部采用了主流的贯穿式尾灯，品牌Logo在大灯下方居中，预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局，下包围的层次感也很足。

   总的来说，如果真的要说大改动，全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化，作为丰田主打高端品牌的车型，雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中，大多时候靠的都是其产品影响力及定位。