劳斯莱斯 闪灵，纯电续航585km，售价575万

   作为对劳斯莱斯经典设计现代化演绎的重要一环，耀目的光线元素令闪灵每时每刻均熠熠生辉。闪灵车型拥有劳斯莱斯车型中最宽的帕特农神庙前格栅，采用触手如冷玉般的抛光不锈钢材质手工精心打造，上缘与日间行车灯完美齐平，格栅页片角度和照明效果也经过倾心设计，呈现优雅且立体的光感。品鉴活动现场的回廊以莱斯莱斯标志性的星光顶为灵感，由近万根光纤组成浩繁灵动的星簇回廊，闪灵的光幕格栅与之遥相呼应，彷若闪灵以自信无拘的动感姿态快意前行。

   车身侧面的设计比较简洁，由于采用单开门方式，A柱便沿着车顶越过座舱，连接后翼子板直到尾灯处，没有接缝的独立钣金，使得整车轮廓更加流畅，视线下移，就能发现银色的车门把手和前翼子板处的银色装饰条相连接，23英寸的七辐双色轮圈，看着也很有力量。

   闪灵采用定制化全铝“奢华架构”，精密的挤出成型铝材和集成式的电池组位，使闪灵较以往的劳斯莱斯车型刚度提升了30%。“奢华架构”的灵活性能够将车辆地板布置在门槛框架中部，这也为电池和地板之间的布线和空调控制管线留出了通道，而安装在地板下方的电池则创造出平整流畅的车辆底部。不仅实现了更低的座椅位置，而且通过倾斜角度更大的挡风玻璃获得了更高的仪表板位置，同时带来包裹感极强的座舱体验，而内舱宽敞的空间也为四个座位的乘客都提供了舒适的驾乘感受。

   闪灵侧面的灵魂由几根灵感源于赛艇的线条所呈现，顺滑的车顶线条带来极美的溜背造型，同时进一步提升了闪灵卓越的空气动力学表现。腰线贯穿了整个车侧，与修长的门拉手融为一体，就像赛艇的船舷，展现出一种流线的美感。

   来到车身侧面，闪灵一款双门四座轿跑车，线条十分修长且流畅，车侧底部的“飘驰线”灵感源于游艇，劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身面板从A柱延伸至后备厢，车身采用双色设计，腰线十分凌厉，轮毂尺寸也硕大。