到店实测东风本田e:NS1，前置前驱，纯电续航420KM，售价17.5万

   东风本田e:NS1基于“e:N Architecture F”全新纯电架构打造而来，采用前置前驱FWD布局，集合了纯电动车专用车架、三合一驱动电机及动力电池，并非单纯的“油改电”车型。

   动力方面，新车基于e:N Architecture F平台打造，所以采用前置电机布局，官方将提供两种动力选择，e动版电机最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米，新车在CLTC工况下续航里程为510km。e动版电机最大功率134kW，新车在CLTC工况下续航里程为420km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池，电池能力为68.8kWh，

   该车定位为小型SUV，车身尺寸长4.390米、宽1.790米、高1.560米，轴距2.610米，我身高一米七八，坐在驾驶位，将座椅调至最低，头部距车顶约1拳1余量，座椅软硬适中，包裹感不错，同时A柱设计得比较细，视野良好；前排位置不变，在后排可以获得约1拳的头部空间和1拳3指的腿部空间，同时后排中间地台凸起幅度比较小，中间座椅也配有头枕，表现还不错。

   动力方面，本田e:NS1 2022款e型版搭载了纯电动182马力的永磁同步电机，总功率为134kW，总扭矩为310N.m，单电机前置驱动，工信部公布的纯电续航里程为420km，支持快充0.67小时，慢充9小时，最高车速150km/h，整车保修期限3年或12万公里。

   配置方面 这款车内部安装了驾驶辅助监控摄像头，可以随时监测驾驶员的状态状态，根据驾驶员驾驶的状态，来做出提醒。同时还安装最新的驾驶辅助系统一Honda SENSINT 360，最新的辅助系统可以用更大的范围来感知附近的车辆，还可以覆盖车辆的视线盲区等，为驾驶者营造一个安全的出行环境。

   在车身尺寸上，该款车属小型SUV，长4390mm x宽1790mm x高1560mm x轴距2610mm，车身侧面可以看到车身的线条是比较优美的。车尾部分，采用贯穿式尾灯设计，再配合俏皮鸭尾，时尚感还是不错的。同时，保险杠予以亮漆装饰，让车子在时尚之下更加了一丝运动范儿。

   购车方面：编辑咨询了经销商，本田e:NS1目前优惠程度不错，最高可优惠 1.89万，售价低至15.76万，现车充足，颜色齐全。