雷克萨斯新LS曝光，3.5T V6轻混+空气悬架，价格高过BBA，性能呢

   在豪华D级车市场有这么一位选手，它风格独树一帜，有着属于自己对豪华和典雅的认知，虽然市场销量总是一般般，但它的口碑永远位于该级别的第一梯队，人们对它的评价总是赞赏有加。相信很多小伙伴已经猜到这辆车的名字了，没错，这款叫好不叫座的车型就是来自雷克萨斯的旗舰LS。

   首先从车辆的外观来看这款车型拥有非常时尚化的车身细节设计，整车不仅拥有更加扁平化的车头造型，而且还拥有更加立体化的镀铬装饰进气格栅，与此同时该车还会配备更加精致的进气口以及最新样式的日间行车灯，整车外观看上去要更加的棱角分明和富有辨识度，同时从车身侧面来看开车拥有更加修长大气的车身侧面腰线以及最新样式的尾部造型设计，而且全新样式的尾灯组以及双边双出的镀铬排气口，还有最新的镀铬装饰车身包围，都让这款车的精致感和运动气息得到了全面的提升。

   内饰全软皮革包裹，凌光切子衬鹤羽折布，以及东方古典的古筝和茶筅的设计，彰显优雅豪华风范。12.3英寸智联科技大屏，一旁还有石英表的设计。上方的数字化流媒体内后视镜，提升视野，提升安全性。配置上导航路况、车载蓝牙、CarLife、道路救援、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、8个安全气囊、被动行人保护、安全轮胎、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、单色氛围灯等等。

   动力方面，作为小改款的新车，显然不会再费多大周章。依旧搭载由3.5T V6双涡轮增压发动机+电机组合的混动系统。其中，发动机最大功率为220千瓦，最大扭矩为350牛·米。电机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为300牛·米，系统综合最大功率264千瓦，匹配的是可模拟10挡的E-CVT+自动变速箱。

   腰线与车尾部同样保持硬朗的质感，采用分段式处理的腰线，能够清晰勾勒出车身的筋骨感。而纤细斜长的LED尾灯组，能够起到有效收尾作用，减少雷克萨斯LS因大型车定位而带来的拖曳感。

   点评：雷克萨斯LS丰富的内饰设计是一个加分，整体设计风格也很好。俗话说得好，勤劳致富，不干活就没饭吃。虽然它的价格相对较高，但它带来了更好的体验。有想法的朋友可以关注它。