重庆新七星名车 车主之家 2024-06-08 12:04
全新的雷克萨斯LX600,第三代LX车型,与新款丰田陆地巡洋舰300共享GA-F平台。新LX的设计旨在提供舒适性,同时保持传统结构,以确保耐用性、可靠性以及驾驶性能。此外,得益于新的GA-F平台,重量减轻了约200kg,实现了数字化开发的高刚度车身。
2023款雷克萨斯LX600动力方面,新一代LX搭载3.5L V6双涡轮增压发动机,变速箱升级到10AT手自一体自动变速箱。相比较原先5.7L V8大自吸,新发动机性能不降反升,最大功率提升至415马力,峰值扭矩达到了650牛·米。更为惊人的是,雷克萨斯表示新一代LX百公里加速6.9秒。要知道这款可是整备质量接2.7吨的庞然巨物。
2023款雷克萨斯LX600在采用最新家族设计的同时,针对科技感进行全面升级,整体布局采用了Tazuna Concept(缰绳)设计理念。新车是雷克萨斯首款配备上12.3英寸、下7英寸的双显示屏,位于中控台上方的12.3英寸悬浮式中控屏支持语音控制、AppleCarPlay/Android Auto手机互联以及远程OTA等功能;下方7英寸触控式屏幕则集成了车辆基本信息和空调显示界面,同时也保留了诸多实体按键。
23款雷克萨斯LX600后排为两个独立的座椅、中间设有多媒体和空调控制区域、同时该车配有后排娱乐显示屏、副驾座椅可以向前移动、还可以将座椅靠背前倾把乘坐的豪华性拉满。
动力方面,从5.7 V8发动机换成了3.5的双涡轮增压V6发动机也就是常说的3.5TT,动力参数上增加了不少,发动机的最大扭矩保持在3600转/min左右,官方给出的解释是,更利于提升越野性能。变速箱油10AT取代了之前的8AT,车辆行驶的降噪和燃油经济性也得到了提升。
2023款雷克萨斯LX600搭载了一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机(V35A-FTS发动机),与这台双涡轮发动机匹配的是10AT变速箱,平顺性完全挑不出毛病,与发动机在中后段输出略微疲软不同,变速箱在任何工况下都能保证换挡的高效,降挡方面也比较积极,总的来说新款的动力总成让LX 600更加高效和灵敏。功率从383hp提升至409hp,百公里加速从老款的7.3秒提升至6.9秒,同时美国人比较注重的牵引能力提升至8000磅,比老款车型提升500kg,对于喜欢拖挂房车以及小拖车的美国人来说,意味着能拖挂更加大型的房车或者物品。
总体而言,雷克萨斯LX600是一款兼具实用性和奢华感的SUV车型,其具有高性价比、良好的性能和舒适的驾驶体验,符合买家对于高品质车型的需求,同时价格相对其他豪华SUV来说较为亲民值得出手
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