宁波中升lexus 车主之家 2024-06-10 19:29
雷克萨斯LS用“日式精致、东方豪华典范”来形容它,这并不过分。老款刚推出时,大家都觉得它的外观非常震撼。让我们来看看雷克萨斯LS的具体性能。
相比起外观的简洁来说,雷克萨斯LS的内饰则显得很繁杂,该车保留了绝大多数的物理按键,同时采用许多细腻的皮质和缝线设计,符合一台旗舰车型的定位。米白配色的真皮打孔座椅坐上去很舒服,加上超三米一的轴距,其前后排乘坐空间都很宽敞,后排还有一块小Pad,可以用来控制空调、座椅、遮阳帘等。
动力方面,作为小改款的新车,显然不会再费多大周章。依旧搭载由3.5T V6双涡轮增压发动机+电机组合的混动系统。其中,发动机最大功率为220千瓦,最大扭矩为350牛·米。电机的最大功率为131千瓦,最大扭矩为300牛·米,系统综合最大功率264千瓦,匹配的是可模拟10挡的E-CVT+自动变速箱。
车尾部分,两侧造型修长锐利的LED尾灯组点亮后具有不错的辨识度,带有镀铬饰条的后包围组件则进一步增强了车辆豪华感。
总结:作为一台百万级别的豪华大型车,雷克萨斯LS还是有自己的特点。外观设计和同级别竞品比起来有不一样的地方,能避免车主的审美疲劳。内饰复古,但用料厚道,坐进去没有廉价感,舒适度表现出色,车内的马克莱文森23个扬声器听歌效果好,如果自己有高质量的CD,放在车载DVD里,能发挥出非常棒的车内听歌效果。动力表现上这台车加速肯定和BBA8缸甚至12缸的涡轮车型比,但雷克萨斯LS的动力特点是平顺,加速过程线性,这对于坐在后排的人来说,感受就完全不一样了。因此总体来说这台车还是值得入手的,你们觉得呢?
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