揽胜运动版PHEV全面测评：百万以内预算，你会选择它吗？

   随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

   揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE这款车型的定位是中大型SUV，车身长宽高分别为4879×2073×1803mm，轴距为2923mm，这个车身尺寸还是特别大的，更何况还只采用了5座布局，车内的空间特别充裕。测试人员的身高为175cm，将前排座椅调节至最适合乘坐的位置，进入到后排的腿部空间为两拳三指，头部空间为一拳三指，并且后排座椅的长度够长，能够为腿部提供很强的支撑性，不管是乘坐空间还是乘坐舒适度都很出色。

   路虎揽胜运动版PHEV搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，这台车本身2.0T发动机动力表现就已经很不错了，那么再加上这套插电式混动系统的加持，让这台车不仅动力更出色而且油耗更低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教能把舒适性和支撑性很好的兼顾。隔音静谧性方面表现也很好，基本上市区代步没有明显的噪音传递到车内。燃油经济性方面，我们依旧在太原市区内快速路和市内拥堵路段五五开的路况之下，实测百公里油耗为8.8L。

   首先从外观来看，揽胜运动版 插电混动车头整体看上去较为霸气，看起来具有运动气息。再搭配头灯，造型倒是挺动感的。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4879MM*2073MM*1803MM，该车采用了优雅的线条，侧围给人一种十分朴实的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，揽胜运动版 插电混动车尾线条个性张扬，尾灯呈现出时尚运动的设计风格，营造了不错的气场。

   悬挂采用前双叉臂式独立悬挂、 后多连杆式独立悬挂结构，同时配备空气悬挂功能，支持软硬+高低的可变悬挂调节。悬挂支撑到位，能够提供较强的运动和操控性能，同时舒适性方面也有保证，处理路面颠簸滤震表现理想，能够快速吸收车内的多余震动，稳定车身状态。

   看完了今天的讲述你是不是有很多想法？ 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。