空间越级,好开配置高,宝马X1实用性全面测试!

   每一天，尽欢颜 为平凡的日常，增添美妙闪光。新BMW X1为生活带来丰沛灵感，从鲜明的外观设计到灵活舒阔的空间，都在不经意间激发你对生活的渴望。强劲性能和智能科技，亦为你不断前进的步伐助力。

   车身侧面及尾部延续了老款车型的设计语言，在侧裙及后尾部的黑色塑料装饰板中加入了金属护板，提升了车辆的豪华感。双边单出式的镀铬排气货真价实，相比于奥迪家族的假排气更显诚意。

   动力方面，搭载了三缸1.5T和四缸2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率为140马力，最大扭矩为220牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力满足家用肯定没问题，但后段提速会稍显缓慢，深踩油门发动机的声音也有些嘈杂，还有很多人关心三缸发动机抖不抖？实话实说，别看它是宝马，可三缸机抖动是必然的，在怠速和低速时能察觉到些抖动，冷车启动的话抖动现象会更明显，速度起来后，和四缸发动机的区别不太大。

   宝马汽车的内饰，并不像奔驰那么有豪华感，也不像奥迪那样有科技氛围，但这种简简单单的设计，还是非常耐看的，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，门把手处还有皮质包裹，进行了缝线处理，中间部分，黑色饰板增加了些精致感，让车厢内不会过于沉闷，方向盘的握感很舒服。

   发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

   在驾驶模式选项中，新BMW X1提供了Sport、Comfort以及ECO三种模式可选，而Sport模式可对传动系统进行个性化选项，而ECO模式也有相对应的个性选项。当调至Sport模式时，变速箱便会自觉的往下降一挡，随时进入状态。除此之外，变速箱也提供了S挡模式，在此模式下，变速箱则会在转速允许的情况下降两挡，随时准备爆发。

   作为宝马SUV家族中的入门产品，宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点，受到不少消费者的关注。不过话又说回来，宝马X1既有明显的优势，也有一些很明显的痛点，比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下，2.0T的车型还是很值得推荐的。