国产宝马X5抢先体验：和进口版比谁更值得购买？

   新一代的宝马X5也算是通过各种渠道和各位见了面，作为一款中期改款的车型，新一代的宝马X5在很大程度上延续了家族式设计，同时也对各方面做出了一定的调整，例如此次换装了经过动力优化的2.0T和3.0T发动机，价格也来到了61.5万~80万的区间，保持中大型SUV的定位，车型气质展现的依旧是比较沉稳大气，对此，各位觉得这次是否心动呢？

   内饰方面，新一代宝马X5采用了倾斜中控设计，使得中控台以更大的角度面向了主驾驶位置，并且配备了12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的液晶中控屏，其中，仪表盘和中控屏一同组成的悬浮式双联屏看起来比较抢眼，配备8.5代的BMW iDrive操作系统，智能化表现和响应速度还算比较不错，另外内饰铺设了较多的皮质、木纹饰板，档次感比较良好。

   车身侧面同样延续了进口车型充满力量感的设计，线条犀利流畅，配备大尺寸轮圈，M蓝色刹车卡钳也更加突出了新车的运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为5060*2004*1779mm，轴距3105mm，相比进口版车型，国产宝马X5的轴距加长了130mm，后车门的尺寸明显大于前门，这将使得国产宝马X5有着更为出色的后排腿部空间。

   坐入车内，同样能发现宝马X5L对中国市场的创新，配备了中国市场专属舒适座椅。该座椅采用自Sensatec 2.0升级而来的Sensafin高级软质合成皮，拥有比传统真皮更细腻的触感。不仅车身加长，座椅也做了优化，增厚15毫米的靠背和坐垫，都是加分项。

   虽然对比起进口版X5，在最大输出功率方面有所下降，但是下降的并不多，扭矩以及传动方面都保持了一致。并且进口版与国产版的输出功率相差的并不多，日常开起来几乎感觉不到，动力方面依旧是可圈可点的。

   从实车来看，新款国产宝马X5延续了海外版中期改款X5的设计变化，在保持整体车身轮廓基础上，重点对前后灯组、进气格栅、前后包围、轮辋等设计细节进行了更新。具体来看，新车头灯组灯腔有所收窄，LED日间行车灯更改为双箭头形灯组，同时承担转向指示灯功能，视觉上更加新颖。不过，参考新款宝马X5 M来看，新款宝马X5预计也不会再提供激光大灯。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 4.18万，售价低至57.87万，现车充足，颜色齐全。