飞驰插电混动试驾感受

   宾利之前就宣布将计划在2030年实现全系产品纯电动化及全面碳中和，很显然，在电气化变革的大潮下，宾利也悄然发生着改变。当然，从燃油向纯电转向并不能步子迈大，所以，插电混动以目前来看，是一个不错的选题，伴随着添越插电混动的推出，轿车同样也有了插电混动车型——飞驰2.9T

   全新混动飞驰锐利灵动的车身外观引人注目。格栅内层采用亮黑色矩阵式设计，外层饰以亮面镀铬垂直饰条，与优雅灵动的车身线条交相呼应。超塑成型的车身面板勾勒出犀利干练的设计线条，流畅地划过车侧，呈现出优雅而健硕的全新轮廓。

   来到车侧，该车车身尺寸是5316MM*1978MM*1483MM，该车采用了独特的线条，车身给人感觉非常简洁，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很硬朗的。

   同时，该车配备了夜视系统、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、后窗遮阳帘、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘等安全配置。

   内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适度尚可。

   车尾部分，飞驰 插电混动车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去十分敦实，造型比较硬派。