试驾2023款捷途X70 PLUS

   外观方面，新款捷途X70 PLUS整体设计基本没变，但换装了直瀑式中网造型，造型看上去更具视觉冲击力。车尾依旧采用双边共四出的排气布局形式。

   X70 PLUS格栅由横向调整为竖向镀铬饰条，而诸葛搭配横向镀铬饰条使整车前脸十分大气精致。另外，捷途家族式“徽城翘楚”设计语言也有明显的体现，如大灯组上方微微上翘的镀铬饰条与进气格栅融为一体，体现了徽派建筑“飞檐翘角”的特征，且底部矩阵式LED日行灯采用竖向排列。

   在支撑性方面，该车对于侧倾的控制还有待提升，包括在连续变线中对于车身姿态的调整。不过整个底盘的表现还算不错，基本满足我对这一级别车型的预期。 在城市道路低速行驶时，座舱内路噪和风噪声都有很好的抑制，但是随着转速和车速的提升，发动机舱传来的噪声以及传进车内的风噪，都可以明显察觉。

   外观设计部分，新车延续了老款车型的造型设计，均在细节部位进行修改。细节设计上，新车换装了竖向前格栅（老款为横向布局前格栅）。此外，新车前大灯组、LED日间行车灯、前包围造型均保持老款车型的设计风格。

   其实新款捷途X70 PLUS在市面上的直接竞争对手并不多，同价位能够买到的中型SUV一只手就可以数的过来，比如奇瑞瑞虎8、吉利豪越。但是新款捷途X70 PLUS在尺寸和配置方面的有着很不错的优势，加上如今刚刚完成改款，所以整车的新鲜感就上去了。尤其是对于家庭购车来说，新款捷途X70 PLUS的选择非常丰富，价位覆盖也很广，产品力确实很实在。