作为一款入门级豪华中型SUV，凯迪拉克XT5已经上市4年多的时间。2020年上半年，凯迪拉克共销售8.14万辆，其中表现最好的车型之一便是XT5，销售2.66万辆。根据汽车之家数据统计，凯迪拉克XT5的几个主要竞品分别是奥迪Q5L、沃尔沃X

   在豪华中型SUV市场中，虽然大多数市场被BBA所占据，但在这一市场中也有很多产品力和竞争力不输BBA的品牌，例如凯迪拉克XT5，作为一款豪华中型SUV，其售价还是比较优惠的。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。

   内饰部分，新车配备了四辐式方向盘，方向盘中央还加入了仿碳钎维材质装饰，进一步提升了车型的运动感。

   外观方面，车身整体设计采用了运动加时尚两种风格，四边形进气格栅与车头徽标造型相似，起到了相互呼应的视觉效果。车头大灯造型动感时尚，灯光配置也够用，有LED自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭、日间行车灯等等。

   凯迪拉克XT5的后排乘坐空间并没有奔驰GLC、奥迪Q5L那般夸张，车身长度4813mm，轴距2857mm，身高1.8米的体验者坐在后排，腿部刚好三拳，所以对于家用来说，凯迪拉克XT5的刚好可以满足。底盘悬架依然是偏向于舒适性的调校，由于车身重量的关系缘故，在起伏路面会明显感知到底盘的厚重感，再有不错的隔音效果，对于舒适性，凯迪拉克XT5真的让人找不到硬伤，从其本身的实力来看，XT5真是铁了心想扳倒Q5L！

   凯迪拉克XT5全系均采用了2.0T+9AT的动力组合，拥有174kW（237Ps）的峰值功率和350N·m的扭矩表现，全系车型还引入了48V轻混系统，在起步时可单独提供一些动力辅助，同时对于启停时的振动改善非常明显，油门响应非常积极，让这台看上去有些敦实的车子变得非常活泼，平时行驶时不知不觉车速就上来了，9AT表现兢兢业业，随时能保持在合适及经济的挡位上。