奇瑞华为“联姻”，智界S7即将到店，搭鸿蒙4系统，最大705km续航

   智界S7凭借着全新的鲲鹏外观设计语言以及超大的车身尺寸确实受到一些科技粉的喜爱，但是对于一些真正有购车需求的人，这样一款纯电车型似乎真的不能满足老百姓对于这款车的幻想，大家更多期望的是想在这台智界S7上面看到增程式的动力以及更低的一个价格。

   座椅方面，智界S7主驾驶座椅配备可调节的侧翼，能够在激烈驾驶场景下提供更好的支撑；副驾驶座椅也支持一键悬浮式坐姿调节，能够在休息时带来更好的乘坐感受；后排座椅支持27度和32度的双角度调节的靠背。

   内饰方面，智界S7采用了创新游艇驾舱设计，造型小巧的方向盘、液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，营造出了强烈的科技氛围。该车副驾提供了女王座椅，并且副驾前方提供上下双开储物格，不仅提升了车内的收纳能力还拓展了副驾更多的场景体验。而在车机智能化方面，智界S7搭载了鸿蒙OS4车机系统。

   采用撞色拼接设计的车身简约大方，熏黑车顶营造出低趴姿态，并形成一套弧线。隐藏式门把手与车身融为一体，21英寸锻造轮毂配合高性能卡钳，俨然就是一款性能车该有的样子。车尾造型基本可以用平淡无奇来形容，贯穿式尾灯融入熏黑设计，与整体设计风格相得益彰。熏黑下包围向上收紧，将车尾衬托得更加紧致饱满。

   后方的设计延续了时下流行的简洁式造型，贯穿式尾灯组进行了熏黑式处理，下方保险杠处采用大尺寸的黑色扩散器进行加持，搭配上顶部映射出的具有运动气息的鸭尾造型，提升了新车尾部的层次感。

   智界S7的车身线条还是比较舒展，流畅的，流线性比较好，轮毂采用半封闭式设计，车尾还提供隐藏式扰流板，尾灯下方还提供字母LOGO，后包围下方还提供运动扩散器，车身尺寸方面，根据车型的不同，车身的高度也是有所不同，轴距为2950毫米。