天津华夏安邦名车 车主之家 2024-06-27 17:44
雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。
2023款雷克萨斯LX600搭载了3.5T V6发动机,最大功率305千瓦(415马力),峰值扭矩650牛米,匹配10速自动变速箱。尽管LX600全系标配全时四驱系统、中央机械式差速锁,部分车型还配有前后桥差速锁,脱困能力更强,更加适合硬核的越野玩家。
2023款雷克萨斯LX600车尾部分的变化也比较明显,贯穿的尾灯,而且logo也去掉了,我们之前在NX上已经见识过了,现在放在了LX这样的旗舰车型上,不仅增添了豪华感,同时科技感也比老款车型有了很大的提升。
2023款雷克萨斯LX600的前脸部分,采用了七条幅的镀铬装饰,比老款雷克萨斯LX570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致,点亮后的效果有点儿“耐克标”的样子。银色的金属LOGO位于前进气格栅上,使得整个前脸看起来年轻又大气。
当遇到路面颠簸时,得益于TNGA-F平台的加持,车辆提升了20%的抗扭刚度,所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况,同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向,同时隔离感做得很好,即便是高速通过泥泞的道路,方向盘不会出现打手的情况,整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。
雷克萨斯LX600内饰用料得到了优化升级、并首次加入了双触屏设计,位于上方的12.3英寸屏幕负责显示音频、导航等信息,下方的7英寸屏幕主要负责控制空调系统,但也可选择显示越野参数等信息。
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