实拍大众ID.4 X：传统大厂全电动SUV，体形一般，竞争力几何？

   随着市场当中的新能源车型越发火热，消费者们在买车的时候也经常会选择困难，不知道买一辆传统的燃油车还是买一款新能源车好。相比之下，燃油车各方面的实力都已经饱和了，让消费者们觉得更加信赖。而新能源车型不仅不受限行和限号的影响，买车的时候也能享受到一定的优惠补贴，对于城市消费者来说也比较友好。

   全系标配矩阵式LED大灯，在开眼角的颜值也是眼前一亮的视觉效果，大灯加持随动转向功能，内部设计颜值很有鹰眼的感觉，IQ.LIGHT大灯采用11颗LED灯珠，支持自适应远近光、高低自动可调和转向辅助等功能，下部蜂窝中网能更好的提供工作时的散热效果。

   外观设计部分，新车前脸继续使用了贯穿式大灯组（“IQ.Light灵眸矩阵”全LED大灯），同时前包围底部还加入了熏黑蜂窝状进气口+造型动感的运动套件，进一步提升前脸的运动气息。

   ID.4X给人的第一感受会更加霸气，车身上融合了“光语律动”的设计元素，前脸的上格栅用一根横向的发光灯带进行了代替，一直贯穿到两侧的内，凸显了宽阔霸气的姿态，给车主们营造出了一种不太好惹的气势。下格栅内部还参数化排列着一些菱形的图案，穿插着飞翼式的装饰饰条，立体感和灵动感更加鲜明。

   动力方面 有增程和纯电可选 纯电又有515 和 705两个续航版本 拿515这个版本来举例子 他的零百可以做的5.9s 当然了 这也是我最推荐的一个版本 而增程的零百也可做到7,9s 亏电油耗能达到五升以内 直逼比亚迪的dmi 完全可以当一个混动车来开。

   综合来说，不可否认，在25万以内的价格区间中，可供我们选择的SUV车型并不少。但在纯电SUV阵营中，大众ID.4X称得上是这一价位的全能选手，出自MEB电动车专用平台，可以看出其自身的诚意，其次从外在和内在的产品力分析，大众ID.4X的表现也没有让潜在消费者失望。