德系品质，续航617km，6、7座布局，不到26万起，ID.6 X值得买吗？

   不瞒大家，在买GL8的时候，我其实就对途昂心动，但当时考虑到家用兼商用的需求，就买了GL8。如今再换车，自然没有理由拒绝这辆拥有6/7座超大空间的纯电SUV了。当然，买车不是凭心情，更多的还是要考虑自己的实际用车需求。接下来简单说一下上汽大众ID.6 X(图片|配置|询价)的试驾表现，看过之后，你会明白我为什么试驾完就直接订车了。

   新车的车身尺寸为：4876*1848*1680mm，轴距为2965mm，定位纯电动中大型SUV。同时，根据车型配置的不同，新车提供19英寸轮毂（前235/55 R19、后255/50 R19）、20英寸轮毂（前235/50 R20、后265/45 R20）、21英寸轮毂（前235/45 R21、后265/40 R21）。

   作为此次新款车型的最大升级，2023款大众ID.6 X全系将前灯组升级为“IQ.Light灵眸矩阵”全LED大灯，相比之前普通的LED大灯，多了迎宾唤醒灯效、律动光效等功能，夜间会更加好看、炫酷。同时，全系车型新增标配IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联，可以在唤醒语音控制，进行人机对话时，车内灯光会开启智能光语效果，提升车内的驾驶氛围，这些都是年轻人比较喜欢的。

   虽然这款大众ID.6 X是一辆新能源汽车，但是内饰的设计并不是我们想象的那么富有科技感以及豪华感。对称式的中控台，中控台形成的是比较方正的设计，这样设计的好处就是能够有效增强车内的乘坐空间体验，但是却缺少了美感。同理，中控屏幕也是类似的设计，尺寸很大，达到了12英寸，但是画面UI界面却做得非常生硬。更主要的是，行车电脑屏全系只有5.3英寸，而且只有在中高配车型上才有HUD数字抬头显示功能，这自然无法让小伙伴们满意。

   配置上，以售价约28万的中配ID.6 X为例，无论是舒适性还是智能性装备均已经相当完善。除了主副驾驶电动调节、前排座椅加热、全速自适应巡航、主动刹车、自动LED大灯、自动雨刷、CarPlay等全系标配的配置外，其还拥有支持AR实景导航的HUD抬头显示系统、前排座椅按摩、前排无线充电、30色氛围灯等，在同级车型中装备水平突出。

   对于新一代的年轻人来说，个性重要，家庭同样重要。ID.6 X作为一台兼顾悦己与顾家需求的双面手，显然是当下年轻家庭的好选择。尤其是在消费观念日趋成熟的现在，我们对于汽车这样的大宗消费会更加谨慎，大众作为全球第一大车企，品牌力和产品素质相比一众新势力而言更有保障，可以说，年轻家庭拥有一台ID.6 X就够了。