椒江万达AITO问界 车主之家 2024-07-02 19:18
问界M5则是由赛力斯和华为联合设计,跨界造型比较个性,但还是比较像赛力斯SF5,原创性不高。至于它的核心竞争力鸿蒙车机,表现确实值得点赞,不过汽车最重要的还是出行代步,所以鸿蒙车机对产品力的提升值得商榷。
最后来看动力,问界M5目前是三种动力组合可选,又分为后驱和四驱,像此次实拍的四驱至臻版,系统综合最大功率365kW,综合扭矩可达675N·m,官方百公里加速4.6秒,而四驱性能版则是最大功率315kW,最大扭矩720N·m,官方百公里加速4.8秒,按理说没必要有不同。再就是四驱旗舰版,在参数与车重和至臻版车型完全一致的前提下,百公里加速又差0.2秒,令人确实费解。此外,问界M5现在也提供纯电版本,但就价格和实用性来说,不如增程式混动更值得推荐。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有黑色饰板以及内凹的牌照框,点缀出了车尾的层次感,两侧集成有扁平的雾灯,让视觉效果显得不是那么的单调。
内饰方面同样和增程版保持一致,提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及水晶电子档把。 内饰的整体用料属于比较出色的水准,软质材料应用的比较丰富,而且还加入了木纹风格饰板以及镀铬条进行装饰,档次感方面营造的比较到位。
前脸部分,整体设计是围绕“极致、简约、纯净”展开的,前脸除了封闭式格栅以外,勾勒出的凹陷轮廓精致大方,两侧大灯组犀利有神,内部光源类似于一个不规则的L型,下部则采用熏黑式的进气口设计,远远看起来释放着简约的细腻美。
在外观方面,前脸采用梯形进气格栅设计,中网是横置造型,看起来辨识度不错,两侧的LED大灯组造型犀利,有种画龙点睛的作用,内部光源排列整体,视觉感不错,两侧导流口造型独特,再加上引擎盖上凸起的线条,整天看起来挺时尚的。
可以发现,从产品力和可玩性角度来看,问界M5这款车还是比较适合咱们年轻人的,外观造型比较耐看,鸿蒙OS系统的流畅度表现出色,丰富的影音娱乐功能,能够提升用车感受。
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