智界S7实车到店，外观造型动感，驾驶感出色，还配鸿蒙OS 4系统

   智界S7凭借着全新的鲲鹏外观设计语言以及超大的车身尺寸确实受到一些科技粉的喜爱，但是对于一些真正有购车需求的人，这样一款纯电车型似乎真的不能满足老百姓对于这款车的幻想，大家更多期望的是想在这台智界S7上面看到增程式的动力以及更低的一个价格。

   智界S7 2024款整体定位于4门5座三厢车，这样的定位让车内空间宽敞舒适，就拿我们到店实测的数据来说吧，我本人的身高是165cm，体重是68kg，我坐到前排把座椅调到一个适合我的坐姿后，头部和腿部的一个剩余空间还是很充足的，尤其是腿部感觉特别舒适，坐进后排标准坐姿下，头部还有个一拳的间距，腿部的剩余空间可以让我随意的伸展腿，在储物空间方面，这款车的行李舱容积为420L，可容纳绝大部分日常用品，此外，后排座椅还支持按40:60比例放倒，进一步提升储物空间。

   智界S7的突出优势在于智能驾驶，新车搭载了激光、超声波和毫米波雷达以及机器视觉，具有先进的对于外界的感知能力，具备号称全国都能开的高阶智能驾驶能力，智界S7 Max以上版本均将会搭载HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统，该功能预计于2023年四季度起在全国不同城市上线。

   动力方面，智界S7全系标配800V碳化硅高压平台，四驱版前电机最大功率150kW、后电机最大功率215kW，零百加速3.3秒。在日常驾乘过程中，途灵底盘有着不错的滤震表现，能够保持行车舒适度。

   智界S7的综合实力的确比较“能打”，面对年轻消费群体，这款车拥有动感前卫的外观，开出去辨识度较高。在智能化以及智驾方面，有着鸿蒙系统以及华为智驾助力，的确有比较强的竞争力。外加它拥有合适的售价区间，在这个级别，性价比是比较高的。