丰田D+级进口旗舰，实力比肩S级，全球热销大车，实拍雷克萨斯LS

   雷克萨斯LS用“日式精致、东方豪华典范”来形容它，这并不过分。老款刚推出时，大家都觉得它的外观非常震撼。让我们来看看雷克萨斯LS的具体性能。

   尾部采用经典的层次清晰的设计，尾灯组十分精简，这也是目前流行的设计，在豪华感上的确不输奔驰，运动感也可以媲美奥迪。外形上的确没什么问题。内饰方面，雷克萨斯一直有细腻质感的名气，新LS延续了这一优势，很有艺术氛围，坐进车里感觉自己特有文化，感觉可以考一百分。悬浮中控的设计相比奔驰逊色一些，但是可以与宝马奥迪平齐，这一点也得益于后者的不断进步。

   前部呈现锐利的样式设计，配合上镂空的网格，使得其前包围的风格十分凶悍。而汽车的前大灯光组则展现出了凌厉的设计格调，而且外形十分吸睛。

   作为一辆D级豪华车，除了外观拥有足够气场之外，乘坐舒适性也是不可或缺的重要组成部分，而在这方面不必过多担心，雷克萨斯这个品牌从它诞生到现在，有关舒适的标签从未摘下过，即便是自家主打运动属性的IS，其舒适性在同级也是属于中上水准。

   总结：作为一台百万级别的豪华大型车，雷克萨斯LS还是有自己的特点。外观设计和同级别竞品比起来有不一样的地方，能避免车主的审美疲劳。内饰复古，但用料厚道，坐进去没有廉价感，舒适度表现出色，车内的马克莱文森23个扬声器听歌效果好，如果自己有高质量的CD，放在车载DVD里，能发挥出非常棒的车内听歌效果。动力表现上这台车加速肯定和BBA8缸甚至12缸的涡轮车型比，但雷克萨斯LS的动力特点是平顺，加速过程线性，这对于坐在后排的人来说，感受就完全不一样了。因此总体来说这台车还是值得入手的，你们觉得呢？