全场景试驾问界M5：操控一流

   问界M5则是由赛力斯和华为联合设计，跨界造型比较个性，但还是比较像赛力斯SF5，原创性不高。至于它的核心竞争力鸿蒙车机，表现确实值得点赞，不过汽车最重要的还是出行代步，所以鸿蒙车机对产品力的提升值得商榷。

   内饰方面，整体设计比较简洁大方，除了皮质材质外，在中控台和门板处都采用木纹材质提升档次感。中间搭载悬浮式液晶屏，内置鸿蒙OS系统，操作流畅度不错，下方还配备手机无线充电面板。

   配置上，这台车作为EV版的顶配车型，还是非常丰富的，安全性方面，这台车配备了5个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，预警系统，主动刹车，前后驻车雷达，360°全景影像，而在操控方面，这台车给到了全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，其辅助等级也达到了L2级别，在内部配置方面，这台车给到了HUD抬显，手机无线充电，座椅加热/通风，语音识别，面部识别，车联网，OTA等，其他方面，这台车还有LED光源，128色氛围灯，隔音玻璃，隐私玻璃，自动空调等常用配置。

   外观方面，问界M5整体设计简洁，前脸采用封闭式格栅设计，整体轮廓大方精致。LED大灯呈L型结构，点亮后具有良好的视觉效果。下方的进气口经过熏黑处理，整体细腻美观。 车身侧面线条流畅，车头造型低趴运动感十足。车窗周围镀铬饰条装饰提升了质感，并配有隐藏式门把手。轮毂采用20寸五幅式设计。 车尾采用贯穿式尾灯设计，配有可发光的尾标，夜间非常独特。下方的大面积黑色包围增加了车辆的层次感。

   问界M5车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅样式比较普通，内部填充物柔软，乘坐舒适性不错。