哪吒S竞争力分析：没有里程焦虑 入门版完全够用

   2024 款哪吒 S 已正式上市，共推出 6 款车型，包括纯电及增程两种动力，售价区间为 15.98 万-26.98 万元。新增 2 款 CLTC 纯电续航 200 公里的增程版车型，同时对车款数量及配置进行调整，外观及内饰设计则与老款保持一致。

   哪吒S的空间非常宽敞，尺寸达到了B+级轿车级别，长宽高分别为4980mm*1980mm*1450mm，轴距达到了2980mm。

   新车的CLTC纯电续航里程能够达到715公里。搭载全车安全带未系、胎压显示、隐藏电动门把手、面部识别、12.3英寸的副驾驶娱乐屏以及17.6英寸的中控屏和13.3英寸的液晶仪表盘。其中，标配的12.3英寸的副驾驶娱乐屏、隐藏门把手和隔音玻璃，将能带来不错的用车体验。

   动力方面，根据此次官方公布的信息，哪吒S将会推出纯电版和增程版车型，将搭载前后双驱动电机，峰值功率340千瓦，电机效率整车工况可达92%，0-100公里/小时加速时间为3.9秒。

   由于本次活动仅限于静态体验，因此对于哪吒S的动态驾驶层面小编并未亲身感受。不过根据哪吒官方介绍，哪吒S的动力系统方面，最高动力的四驱耀世版搭载95kWh大容量的电池包，采用前后轴双电机四驱的动力布局，前后轴电机最大功率均为170kW,最大扭矩310N·m，系统总功率为340kW，最大扭矩620N·m，官方零百加速时间为3.9秒，麋鹿测试成绩80km/h，因此动态操控和性能表现肯定也是不俗。

   写到最后，增程式车型目前没有公布具体动力参数，但预计实力方面不会弱。我们从底盘上来讲将会采用双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，从调校上讲，是一个低重心方案，底盘高度只有470毫米，好处就是跑起来运动感更足，完全没有大尺寸的感受，转弯不会有太大侧倾。对于这样一款增程式车你有什么不同的看法和见解呢？