23款美版雷克萨斯GX460V8现车100万起

   新款460设计团队致力于打造全新的、纯正的豪华产品，将LEXUS智能的特性与纯正产品强劲刚毅的风格完美融合。全新GX460外观设计简洁、硬朗，富有张力的线条勾勒出豪迈的风格。

   2023款460设计团队致力于打造全新的、纯正的豪华产品，将LEXUS智能的特性与纯正产品强劲刚毅的风格完美融合。全新 GX460外观设计简洁、硬朗，富有张力的线条勾勒出豪迈的风格。

   由于GX460为了向舒适性妥协，悬挂相对较软，因此车轮在起伏路面的跳动和制动时车身的前倾都比较明显，因此厂家也对前悬进行了大大的强化，粗壮到夸张的平衡杆（由于这根平衡杆还要承担KDSS电子动态悬架系统在铅直方向的受力，因此比半轴和转向拉杆都要粗不少）和四活塞通风盘式制动都确保了前轴的横向支撑力和制动效果。

   23款雷克萨斯GX460内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感，与如今时尚现代的豪华SUV相比，GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫不会感觉

   车尾没有过度浮夸的造型设计，方正的后窗、方正的尾灯以及隐藏式的排气无一不在向简约靠拢，非要说抢眼的那就是健硕的护板，以及尾部拖车钩了，当然这对于越野车来说相当重要。车身长宽高分别为4880/1885/1885mm，车身轴距达到2790mm。