86.48万！揽胜运动版PHEV：搭载空气悬架，综合油耗3.2L

   今天我们为大家带来一款中大型SUV——它就是揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)。作为一台中大型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，揽胜运动版PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。目前，揽胜运动版PHEV报价77.83~77.83万，正式入手的好时机。下面我们就通过各位大咖的评测，来看下这款车到底值不值得买吧！

   大气硬派是揽胜运动版PHEV给我的第一感觉，除此之外它的气场给人感觉也很强势，整体辨识度高，能让人一眼就知道这是一台路虎汽车，前脸采用了上下分段式格栅设计，规整格栅搭配网状镀铬显得很有质感，两侧大灯给人感觉也很规整大气，很符合硬派车型主流，底部格栅设计则比较规整一些，熏黑格栅更能彰显出运动感，不过明亮个人认为如果底部多加入一些镀铬元素将会呈现出更好的质感。

   外观方面，揽胜运动版PHEV的整体造型与普通版基本一致，如果不看车尾标识，很难从肉眼上区分两者，前脸采用面积不大的倒梯形进气格栅，周边用镀铬饰条包围，并与左右大灯组成一个贯穿式的造型，下包围和两侧进气口均运用熏黑设计，整个前脸以横向线条为主，在视觉效果上拓宽了车头的宽度，让整个前脸更显霸气。

   内饰设计给人的感觉也比较规整简洁，虽然看上去简洁但仍然能将它豪华的一面彰显出来，车内大面积都使用了软质包裹，无论是观感还是质感都很不错，中控搭载了一台10英寸中控屏，中控屏下屏幕尺寸为10.2英寸，不仅显得很豪华同时还能营造出少许科技氛围。

   揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE这款车采用了插电式混合动力系统，由四缸的2.0T涡轮增压发动机以及单电机所构成，发动机和电动机的最大功率为221/85kW，最大扭矩为400/275N·m，用一台8挡手自一体变速箱来进行匹配，这个动力参数特别亮眼。更值得一提的是，该车在满电的状态下，NEDC百公里综合油耗仅仅为2.7L，后期的用车成本确实特别经济。

   动力方面揽胜运动版PHEV搭载了一台2.0T301马力发动机（插电式混动），电动机类型为永磁/同步，最大能达到115马力，匹配8挡手自一体变速箱（AT），最大扭矩为640N·m，官方给出的百公里加速时间为6.3秒，客观来讲也的确比较强势，揽胜运动版PHEV搭载的电池容量为13.1kWh，纯电续航里程为51公里，充电时间方面慢充为7.5小时，官方给出的百公里NEDC综合油耗为2.7升，客观来讲也的确比较经济。

   看完了今天的讲述你是不是有很多想法？ 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。