广东万凯名车 车主之家 2024-07-15 12:38
对于喜欢宝马X5的用户可以说是众望所归。首先,在价格上有10万左右的下探,轴距增加130mm让后排空间“一步到位”,可以和宝马X7媲美。另外诸多驾驶辅助功能的增配,以及空气悬架的搭载让新车如虎添翼。不过最重要的是,在本次试驾中,可以清晰的体会到,加长车身后的宝马X5,在操控和越野能力上依旧保持着原汁原味。
新BMW X5将宝马全新设计语言与简约的先锋设计巧妙结合,融入了更显时尚的设计元素,以焕然一新的面貌让人耳目一新。新车沿袭了3,105毫米轴距所带来的磅礴气势,并在设计细节上下足了功夫。
除了空间,后排座椅的各种呵护也来了。全新BMW X5为中国市场专属配备舒适座椅。座椅用料从真皮更换成了高档材质的仿皮,菱形缝线花纹+海绵Q弹,材质柔软舒适,支撑力也不错。更贴心的是,后排座椅坐垫厚度和长度都增加了15mm左右,靠背角度增加至31度,虽然靠背不可调节,但比进口版坐姿会舒坦很多。再加上舒适型头枕和重新设计的中央扶手以及加热功能,真是不要太舒服。让小编一进入后排,就完全“陷入柔软”地睡着了。
全新BMW X5配备了中国市场专属的舒适座椅,包括由Sensatec 2.0升级而来的Sensafin高级软质合成皮,既柔软,又有支撑性。除常规的位置调节,新车前排座椅的靠背宽度、腰部支撑及头枕也可电动调节,且提供可加热的车门把手和中央扶手,以及座椅加热和通风功能。后排座椅靠背角度增加至31度,且具有舒适型头枕和重新设计的中央扶手,并提供座椅加热功能。
值得一提的是,虽然轴距加长了,并没有给全新宝马X5的极限操控带来任何麻烦,无论过弯或急转向,车头转向速度,车尾跟随性都没有拖泥带水,让驾驶者不会因为是一台中大型SUV而有所保留。
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