“不晕车”的广汽本田纯电动车e：NP1 极湃1

   东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1互为姊妹车型，基于本田开发的e:N Architecture F平台打造而来，整体造型脱胎于本田e:Prototype原型车，封闭式进气格栅搭配狭长的大灯组极具电动车风格，中央的本田LOGO自带点亮效果。

   车侧一条平直腰线贯穿整个车身，车侧造型与缤智、XR-V等车型类似，并且采用了之前曾出现过的，后车门隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，其长宽高分别达到4388mm/1790mm/1560mm，轴距为2610mm。车尾是一个贯穿式的尾灯，整体造型简洁，但不失大气感。

   前排无钥匙进入为全系标配，还能通过APP数字钥匙可以实现寻车、落/开锁、启动车辆等功能，非常便捷。除入门车型（17寸）外，其余都是18英寸轮圈，熏黑涂装密集式造型很有运动感。轮胎规格为225/50 R18，胎宽足够，匹配马牌UC6系列产品，具有良好的抓地力和不错的静音效果。

   动力方面，新车提供搭载最大功率分别为134kW、150kW两种电机的车型可供选择。两种不同功率的车型分别匹配53.6kWh、68.8kWh的三元锂电池，CLTC综合工况下，续航里程分别为420km、510km。值得一提的是，为了保持本田追求操控性的初心，本田特意根据电机的动力输出特性，对e:NP1极湃1的悬架系统、座椅以及加速踏板的响应等多方面进行了特别调校，仅为了让驾乘者更舒适的乘坐体验。同时，还为驾乘者精心准备了Honda EV Sound运动模拟声浪，以保证驾驶者依旧能找到驾驶的激情。

   e:NP1 极湃1，外观简练动感，配置丰富，搭载150kW的电动机整体动力够用，整体产品还是不错的。不过面对国内自主品牌，特别是蒸蒸日上的造车新势力。售价21.8万的顶配车型，纯电续航“只有”510km，性价比略有不足。对于这款车你怎么看？