天津恒泰汽车 车主之家 2024-07-24 16:10
在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。
2023款丰田红杉车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅,不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
车身侧面,一个字:“又长又大”,隔前些年会有喜欢这种厚重的设计,放在当下来看就实属臃肿至极。如果是现在设计的话,我会采用悬浮式后车窗,也就是D柱位置跟后窗同色。在从A柱起拉一条腰线贯穿车尾,前翼子做几个鲨鱼鳃开口,底裙向上收并配上空气学套件。唠跑偏了,可以参考下最新款丰田塞纳的设计。
2023款全新丰田红杉、功能方面新车将会全系标配360度全景摄像系统、座椅加热、座椅通风、抬头显示系统等功能。而作为性能版的TRDPro版本车型还针对整车的越野性进行了升级,配备了FOX减震器和差速锁等硬核配置。
全新23款丰田红杉采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。
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