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试驾DB11:阿斯顿·马丁的正确打开方式

上海笙极名车行 车主之家 2024-07-26 22:41

   DB11是一款大型旅行轿跑,它接替了阿斯顿的DB9,后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别,但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显,材料和电子设备都有所改进,引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。

   来到车尾,可以看到阿斯顿·马丁DB11(图片|配置|询价)采用了非常个性的C字形LED尾灯,并采用了和车漆同色的设计,不点亮的时候并不显山露水,点亮后就非常耀眼了。当然空气从前轮一直流通,并从尾部的排气格栅处排出,能形成强大的下压力,这种虚拟尾翼的造型也是阿斯顿·马丁所独有的,当然在时速高于120km/h时,后隔板同样能够升起。

   车身侧面,整体应用的是流畅的流线型设计样式,舒展的车身轮廓,溜背式车顶以及下压式的车头,有助于提升运动感的同时,还能尽可能的降低整车的风阻系数。尺寸方面,这款车的车身长宽高分别为4750x1950x1290mm,轴距为2805mm,就尺寸数据而言,要是论级别可以达到B级车的水平。而且低矮的车身,让这款车显得更加宽大和修长,视觉感官更加霸气,当然为了营造出超跑气场,大尺寸轮圈是必不可少的,20寸的运动型铝合金轮圈高度就占据了这款车高的一半还多,很显霸气。

   内饰方面则一如既往的高级感,内饰用料下足了功夫,目之所及都是满满的豪华感和科技感,全皮包裹的内饰、真皮材质的方向盘、三屏拼接的仪表盘,虽说仪表盘没有了机械指针,多多少少差了那么点意思,但在科技感上依然没得说。

   当你疲倦工作了一天想要一段舒适的旅程时,坐进DB11的车内,关上车窗,将底盘和驾驶模式调节至GT模式,暴力的一面被暂时性的掩盖起来。坐在英格兰手工缝制的真皮座椅上,享受着BO音响的质感,它带给你的感觉更像是一台坐姿稍低的商务轿车,这是意大利超跑无法给予你的一面,也是DB11作为一辆GT跑车脱颖而出的一面。

   综上所述,这款阿斯顿·马丁DB11具有低调的外观,张扬的内饰风格以及充沛的动力系统,也是许多男性消费者的理想车型,你认为这款车的表现如何呢?

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