长安十万级家轿——逸达测评

   作为长安旗下全新的A+级轿车，逸达基于全新的方舟架构打造，在车身结构上实现了低重心、高刚性等特点。外型采用了“纵横万象”设计理念，无边界中网内部加入了密集的“L”型矩阵装饰，搭配造型狭长的前大灯带来了充分的视觉张力。车头还采用了下压式的机舱盖、突出的黑色前唇以及三角状的立体导风口结构，将运动感表达的很鲜明。

   逸达的车机内置8核心CPU芯片，拥有2GHz计算频率，车机使用的讯飞飞鱼OS4.0系统支持语音识别，车主还可通过应用商店进一步丰富车机生态内容，加上整车OTA功能的运用，逸达也能提供随用随新的体验。

   后排空间的表现也较为完美，一个1.72米的体验者坐在后排，跷二郎腿是没有任何问题的。座椅的造型中规中矩，填充物也比较厚实，并且拥有空调出风口和USB接口可以使用。

   第一眼看到这个车的时候，整体的外观造型还是和UNI-V很相似的，采用了长安标志性的无边界中网样式，整体的视觉效果被拉宽，相当具有前卫感。大灯的造型其实相比起UNI-V还是少了那种凌厉的感觉，反倒有些机甲风格。

   内饰部分，长安逸达也采用了全新的设计语言，整体看起来比较简约，我挺喜欢它这样的内饰设计风格；而且10.25英寸全液晶仪表盘加上纵向布局的13.2英寸多媒体触控大屏，还具有较强的科技感。至于双辐式的多功能方向盘和游艇式的电子换挡机构等设计，也比较符合我的审美。

   总的来说，长安逸达作为一款紧凑型家轿，在配置和外观设计方面都展现出足够的年轻科技感。1.5T的动力足够满足家庭用车的各种需求，而油耗表现也不错。