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试驾广汽丰田威飒,改变刻板印象,向下扎根,向上开花

东莞宜诚汽车 车主之家 2024-07-29 17:33

   除了设计亮点,这款车开起来是否给人不一样的感觉呢,毕竟出自与亚洲龙、雷克萨斯ES、NX相同的TNGA-K平台,各方面表现理应会更出色。所以我们从试驾中寻找答案,看看是否有惊喜。

   鉴于4780×1855×1660mm的车身尺寸和2690mm的轴距,威飒的侧面造型非常修长,设计师再通过线条勾勒出一整面由圆润车头到锋锐车尾的线条,过渡得还十分流畅。搭配19寸轮毂和225宽胎,增加运动气息。

   得益于整个车身采用小溜背设计,让侧面看起来要更加的好看,呈现出流线型之美,车窗呈现出柳叶形,侧面腰线直接从尾灯下俯冲,同时车身侧面也是大量采用曲面,轮毂采用双拼色轮毂。

   关于ECO 、NORMAL、SPORT这几种驾驶模式,他们之间的区别简单来说,主要体现在发动机的介入积极度不同。在ECO经济模式下,系统会尽可能采用纯电行驶,发动机非必要不介入,动力比较柔和。而在SPORT运动模式下,油门轻轻一踩发动机就会立马唤醒,转速也更容易飙高,驾驶起来更为畅快。

   

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