23款日产GTR超级跑车本月优惠让利

   在性能超跑中日产GT-R一直有着极为传奇的历史，作为超级跑车，GT-R也用其本身极为彪悍的性能证明它对于这一称呼是实至名归。日产GT-R自上市之后就一直在升级不断的提升性能，GT-R有着上市以来最大的改变，厂商不再是一味的追求性能，而是在性能兼备的同时将其向高级感与豪华靠拢。

   日产GTR内饰方面，新车将会继续采用颇为传统的设计语言进行打造，方向盘上的GT-R徽标颇为吸睛，同时，一体式运动座椅也将不会缺席，能够为车内营造出更加浓郁的运动氛围。此外我们可以看到，在专属Alcantara材质的加持下，T-spec车型显然具备着更加出色的战斗属性。

   23款日产GTR三辐式方向盘采用全新样式的设计，相比老款时尚了不少，大小和粗细适中，握起来手感舒适，丰富的多功能按键可分别控制行车电脑，与定速巡航等信息。换挡拨片设计在方向盘上，可随其转动更利于操作，比之前固定在转向柱的设计好太多。仪表盘基本维持了老款的样式，读数简单清晰，信息也比较全面，中置转速表与碳纤维面板的点缀，更是增添了其运动气息，340kmh的刻度让人为之胆寒

   23款日产GTR动力方面，新车将会依旧配备3.8T双涡轮增压V6发动机，据悉，NISMO版车型将会配备赛用涡轮，预计最大功率将会达到600马力。23款日产GTR内饰方面，新车将会继续采用颇为传统的设计语言进行打造，方向盘上的GT-R徽标颇为吸睛，同时，一体式运动座椅也将不会缺席，能够为车内营造出更加浓郁的运动氛围。

   GTR采用了一款名为“ATTESA E-TS”的四驱系统，能够根据车辆的行驶状况智能地分配驱动力，提供更好的操控性和稳定性。此外，GTR的悬挂系统还采用了自适应避震器和横向稳定杆等技术，能够根据路况和行驶状况智能地调整车身姿态，提供更加精准的操控体验

   购车方面：编辑咨询了经销商，GT-R加版目前优惠程度不错，最高可优惠 55万，售价低至165.00万，现车充足，颜色齐全。