驾控给力，续航不虚，试驾东风本田e:NS 1

   新车的定位为小型SUV，外观设计得非常时尚犀利，内饰配备了一块大尺寸的中控屏，续航提供了两种选择，下面我们就来看看东风本田e:NS1(图片|配置|询价)有怎样的表现吧。

   东风本田e:NS1整体看起来是要更加的前卫，它是基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造，快慢充电口位于前脸中间处，新车也是采用了时下流行的贯穿式灯带，新车的大灯组还可实现“Heart beat 心动交互灯语"功能，下进气格栅为梯形进气格栅，前唇设计起来比较的扁平，让整车看起来要更加的运动。

   车身侧面并不如前脸样式给人感觉惊艳，造型在纯电动车型中属于比较传统的类别。小智认为侧面看起来多少有一些冠道或者UR-V的影子，视觉效果较为硬朗，应该会更受男性消费者喜欢。多辐式的轮毂与整车气质很搭，后门的门把手则采用了缤智和XR-V相同的隐藏式设计，也算是增添了一些活力。

   e:NS1方向盘后面的能量回收拨片则是跟本田混动车型一样的设定，在每种驾驶模式下均提供有三档回收力度可调。即便是在最大回收力度下，车辆也不会有很明显的拖拽感出现，坐久了也不会头晕，乘坐体验还是相当不错的。

   动力方面，，全部采用了永磁同步电机和三元锂离子电池，本田e:NS1的电机有两种动力版本，对应最大功率分别为134kW(182Ps)和150kW(204Ps)，最大扭矩为310N·m，纯电续航里程对应有420km、510km可选。

   整车轮廓凸显出蓄势待发的前倾姿态，贯穿式腰线设计修长流畅，呈现出很典型的“本田式实用主义”。而18英寸铝合金运动轮毂的加入，呈现出一种高端、大气、上档次的感觉。

   购车方面：编辑咨询了经销商，本田e:NS1目前优惠程度不错，最高可优惠 3.33万，售价低至14.23万，现车充足，颜色齐全。