新版雷克萨斯LS正式定稿，3.5T双涡轮，新格栅＋新灯组，霸气外露

   新款雷克萨斯LS正式上市，共推出5款车型，售价区间87.8万-118万元。新车依旧采用了标志性的家族式外观设计风格，前脸纺锤造型熏黑格栅极具辨识度。此外，新款雷克萨斯LS还对车机系统进行升级。动力方面，该车搭载由3.5L V6发动机+电机组成的混合动力系统，最大输出功率264千瓦。

   就以目前在售的21款雷克萨斯LS为例，全系均为LS 500h，搭载的是3.5L V6油电混合系统，主要由3.5L V6发动机和总功率为131kW的电机组成，系统综合功率为264kW，与之匹配的是E-CVT+AT（模拟10挡）的变速箱。该车3.56 V6油电混动系统搭配E-CVT+AT的动力组合，主要还是以平顺为主，但因为该车作为雷克萨斯旗舰轿车，3.5L V6油电混合系统的动力确实是不弱，能够做到5.4s的零百加速成绩，起步阶段要比传统燃油车快很多，而中后段油门也很线性，与我们印象中的雷克萨斯有些不一样。

   新车侧面造型较为流畅，分段式车侧腰线搭配车窗边框处的镀铬饰条进行点缀视觉感受较为优雅。与此同时，新款雷克萨斯LS还配备采用多辐式设计的20英寸双色轮圈。

   这种古典优雅的设计风格是自己独创，贯穿式的空调出风口如同琴弦一般，很有层次感。靓丽柔软的线条如同漂浮在中控台上方，十分动感，视觉表现很有冲击力，总的来说内饰运用东方美学风格，很有神韵。

   动力方面，作为小改款的新车，显然不会再费多大周章。依旧搭载由3.5T V6双涡轮增压发动机+电机组合的混动系统。其中，发动机最大功率为220千瓦，最大扭矩为350牛·米。电机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为300牛·米，系统综合最大功率264千瓦，匹配的是可模拟10挡的E-CVT+自动变速箱。

   配置部分，作为一款百万级的大型车，这款雷克萨斯LS又是其品牌的顶级之作，这点自然不用我们为之担心，相比于选装繁多的奔驰S级要厚道很多。空气悬架、电吸门这类百万豪车象征的配置都没有在它身上缺席，所装配的马克莱文森音响，带有23个扬声器，音质效果也符合百万级别的定位。

   雷克萨斯LS作为一台全尺寸旗舰轿车，其率先在动力系统上实现了向新能源的过渡，而这里所看到的2021款500h 豪华版，其通过整体装饰与功能配置达成的豪华程度，已经说明了自己可以与BBA并驾齐驱，而且更具新意的设计风格，也可以让它在行政商务之外，达成更高的视觉吸引力。