试驾捷途旅行者 用科技填平硬件

   不知从何时起，国内刮起一波“都市越野”热潮，长城在坦克300打下的市场口碑基础上，不断加码轻越野SUV市场，先后推出哈弗大狗、二代大狗、猛龙等新产品，从传统能源到新能源，再从两驱到四驱，给当下年轻消费者提供了多元化的产品选择。不过，长期关注越野SUV的朋友一定发现个问题，为了避免旗下产品“内耗”，长城针对在售车型推出不同设计语言，使后来的新品设计逐渐偏离了原有的硬派越野“形象”，变得城市化。

   捷途旅行者并不仅仅是一辆车，更是一种生活方式。在发布会上，捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示：“捷途汽车收获 80 万用户的选择和信赖，源于对‘旅行 + ’战略的坚守，更源于用户的偏爱。捷途旅行者是一款用户为自己设计的梦想之车。”这种以用户为中心的理念，贯穿了整个车型的设计和性能，为用户提供了无与伦比的出行体验。

   经过涉水路段时，场地的涉水深度是 600mm，对于涉水深度达到 700mm 的捷途旅行者而言，没有丝毫难度，只需要稳住油门，就可以平稳通过。面对坡度较大的下坡路时，为了保证行驶安全，旅行者还搭载了陡坡缓降功能，打开这个功能就可以松开刹车，下坡辅助持续性介入，将车速控制在不超过 10km/h，系统的制动力释放甚至比你自己踩刹车还要稳健、安心。

   内饰方面旅行者并没有套用捷途家族现有内饰设计，全新的悬浮中控屏幕和内嵌式液晶仪表盘带让内饰布局更加简洁，中央扶手区域预留了粗壮的扶手，前排A柱也有辅助上车的扶手。