实拍全新宝马M8 搭4.4T V8引擎 3.2秒破百

   现在的年轻人买车的要求千奇百怪，除了对颜值有很高要求，在动力和配置方面也希望不能落后，对于价格只希望能承受就行。一款车油耗或续航表现的好坏关乎到后期的用车成本，宝马M8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的表现就有不少网友关注。下面我们就一起看看吧。

   内饰部分升级的点，主要是把中控屏尺寸升到了12.3英寸，仍然搭载第七代BMW iDrive系统。材质方面加入了碳纤维的选项来增加座舱的运动氛围，比如专属的碳纤维运动座椅，中控区域的碳纤维纹理饰板。其中M运动座椅还可提供多种颜色，并且座椅头枕上有可发光的“M8”标识来彰显其性能身份。怎么样？热衷操控性能的朋友们可以提前准备好钱包了。

   尺寸方面，M8四门轿跑要比8系四门轿跑更大一些，车长超过了5米1，轴距超过了3米，前脸方面，特别凶，经过高光镀铬的双肾格栅，较为扁平，下方为M-POWER专属的前保险杠，碳纤维前唇，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

   20英寸超大轮毂样式丰富，刹车卡钳也经过重新设计。车门面板处以多条筋线强化层次感，但没有配备时下流行的隐藏式门把手稍显遗憾。

   前后都是20英寸星式轮辐，R20寸米其林轮胎，内置蓝色涂装的M复合制动卡钳，前轮275/35后轮285/35.车尾造型，也同样霸气外露，M8雷霆般的标志进行了黑化处理，下方为双边四出的排气管，开在高速上，很容易成为焦点，不仅是它帅气的躯壳，还有V8发动机带来的原始咆哮声。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马M8目前优惠程度不错，最高可优惠 6.57万，售价低至193.63万，现车充足，颜色齐全。