比亚迪护卫舰07，外观风格年轻化，内饰很运动

   比亚迪护卫舰07采用全新的家族设计语言，十分大气硬朗。定位于比亚迪宋和比亚迪唐之间。车身尺寸为4820mm*1920mm*1750mm，轴距达到2820mm。外观方面，这款车配备最新样式的大嘴风格中网，全新的LED矩阵大灯非常精致。

   护卫舰07采用前麦弗逊后四连杆悬挂，四连杆可以应对多个角度的力量冲击，增加操控稳定性。荣耀版标配了FSD频率可变阻尼减振器，通常大家评价车辆的悬挂调校时，会说偏硬或者偏软，其实就是阻尼力的大小，避震的阻尼越大，可以快速回弹，振动消除得快，车辆稳定性更高，操控精准，缺点是舒适度差，无法过滤细碎的震动；而如果阻尼力较小，就可以过滤大量的震动，舒适度更高，但缺点是减振器对的跳动抑制作用弱，就像“软脚虾”，过弯左晃右晃。

   为了让侧面线条更加丰富，护卫舰 07荣耀版的腰线不仅十分平直，在车门下方还增加了一道弧线的装饰，配合车尾波浪式贯穿LED尾灯设计来看，现在的比亚迪对于细节的追求远胜于过往。不过，我觉得整台车似乎有些过于圆润，反而导致整车比例感看起来没有现款唐DM-i那么协调。尺寸方面，整车长宽高分别为4820/1920/1750毫米，轴距2820毫米，作为中型SUV来说，这个尺寸属于中规中矩的类型。

   真正的驱动力来自于电机系统，前后双电机最大输出功率分别可以达到145千瓦和150千瓦，所以千万不要因为1.5T发动机就否定了这款车的动力，两台电机综合输出是很强的，预计零百加速成绩能够媲美比亚迪唐高性能版本，会比其他合资品牌旗下的同级别产品推背感更强。

   护卫舰07采用了时下流行的隐藏式门把手设计元素，提升了整车科技范儿。悬浮贯穿式尾灯设计很有边度是，其内部的灯泡造型和海洋系列的海豚车型有些相似，同样有很高的辨识度。五辐式运动轮毂加上悬浮式车顶，让其看起来更加时尚和运动。从工信部发布的最新申报图来看，新车采用的是隐形排气设计，看起来更简洁。

   整体来说，这款车外观经典，整体表现比较均衡，无论是外在设计还是内在硬件等层面，都挑不出明显的短板和硬伤，比较适合对动力要求不高的家庭第一款车使用，特别是荣耀版降低了入门门槛，如果只是代步使用的话，这款车还是不错的选择。