上海笙极名车行 车主之家 2024-08-03 16:33
法拉利296 GTS是跃马旗下采用中后置发动机布局的双座Berlinetta敞篷跑车的革新力作。新车搭载全新120° V6发动机与一台可外接充电式混合动力电动机,这套动力系统首次应用于法拉利296 GTB,设计DNA让人联想到250LM,这款跑车重新定义驾驶乐趣,无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。
驾驶座舱的后方,除了拥有一个具有防回风效果的透明玻璃后窗,设计师们还为 296 GTS 打造了全新的顶篷罩,可将顶篷摺叠收纳在 B 柱后方的空间内,后方并有一个能够窥视引擎后半部的透明引擎盖,且顶篷罩两侧一样拥有典雅的飞扶壁式结构。
可折叠硬顶敞篷分为两部分,于中后置的发动机前上方折叠收纳,以此确保发动机舱的散热效果与整车的设计美感不受影响。
而且为了让它拥有与 296 GTB 依样犀利、灵活的动态表现,Ferrari 亦为它了配置了强大的 6w-CDS 六向底盘感测系统,可侦测车辆动态并控制输出与转向,以及强大的 ABS EVO 系统,既能提高制动与弯道表现,还可加强后轮的抓地力。
至于外观设计方面,由于 Ferrari 设计中心 (Ferrari Styling Centre) 内的设计师与工程师们,希望 296 GTS 在关篷后可同样拥有与 296 GTB 几乎一致、开发灵感源自 1963 年传奇 250 LM (Le Mans) 原型赛车的外型,且保有相近的下压力;所以 296 GTS 虽然在车身中段装上了一套可在时速 45 公里以下行进间操作、只需 14 秒就可完成开篷或关篷的折叠式电动硬顶机构,但是 296 GTS 的车头前保险杆的下方,依旧可以见到 Ferrari 将其命名为「茶盘式前翼」的下扰流,加大的散热开孔也一样可为引擎与变速箱提供散热的功用。
车尾方面,296 GTS 则是和 296 GTB 一样,皆在尾翼的后方、藏有一支设计源自 LaFerrari 的主动式扰流板,可在车辆需要下压力时向外伸出 (选配 Assetto Fiorano 套件的车型,可在时速 250 公里时产生 360 公斤的下压力) 并同样将排气尾管设置在后保险杠中央的位置,且下方两侧均搭载有夸张的分流器。
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