日产版“陆巡”，新ARMADA曝 犀利生猛

   2023款北美版途乐作为日产全球旗舰SUV车型，在传承了历代途乐卓越的越野性能之外，更为霸气的外观设计、豪华舒适的超大座舱以及全方位的智能安全配置的加持之下，成为具有浓郁北美公路野奢格调的高端旗舰车型。

   内饰方面，日产并没有给我们带来太多惊喜，悬浮式中控屏的设计具有一定科技感，但整体而言整套内饰的设计都偏向保守。大量的实体按键保证了功能的实用性，而在用料上日产也保持了一贯的水准，软质包裹哪怕只是在图片中看到，也令人先入为主地认为会很舒服。总的来说这套设计无功无过，虽然没有给人什么惊喜，但也没有太多可以挑剔的地方。

   新车采用2+2+3的7座座椅布局，第二排座椅与第一排座椅相同，座椅宽大舒适，第三排的座椅也会有舒适的乘坐表现，并可以4/6放到，当第二排与第三排座椅靠背同时放倒，可以形成一个平坦的，宽敞的储物空间。

   途乐的长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，尺寸上比起奔驰GLS还要稍大一点（长宽高为5218/2030/1823mm），当然，此等身材在北美来讲可以说是家常便饭般的存在。

   2022新款阿曼达ARMADA中控的出现，让众多车主眼前一亮!重新设计的中控台将12.3英寸触控屏放置最顶端，并且该屏幕的分辨率提升至1920X720像素，内嵌车载WiFi、苹果CarPlay等功能，使用感受相比老款车型有质的飞跃。

   2023款北美版途乐无敌舰队旗舰版，作为日产全球旗舰SUV车型，继承了北美大型SUV惯有的魁梧身材。加之中期改款车型的前脸棱角更为方正和分明，日产家族式的V-Motion前格栅使开口面积进一步增加；全新的大体积LED头灯也让新款车型更具辨识度。下方前保险杠处粗狂的线条+双色的前护板也很好地阐明了车型定位。车身侧面配合22寸轮胎和14幅铝合金轮毂，视觉冲击力更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，而其离地间隙为273mm。

   时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。