实拍雷克萨斯LS，配3.5L混动5.4秒破百，车长超5米2，档次不输7系

   在豪华D级车市场有这么一位选手，它风格独树一帜，有着属于自己对豪华和典雅的认知，虽然市场销量总是一般般，但它的口碑永远位于该级别的第一梯队，人们对它的评价总是赞赏有加。相信很多小伙伴已经猜到这辆车的名字了，没错，这款叫好不叫座的车型就是来自雷克萨斯的旗舰LS。

   在尾部方面，雷克萨斯LS和前脸做到了呼应的效果，没有德系旗舰车那般犀利，更多的是简洁大气。熏黑样式的尾灯组合在一定程度上提升了运动时尚气息，搭配饱满的车身布局以及镀铬装饰条横贯尾灯中间布局，表现出十足的高端豪华氛围。

   动力上雷克萨斯也摒弃了大排量的自然吸气发动机，一来性能上限的确比不上涡轮发动机，二来也是为了环保，减少缸数是豪车引擎的变化趋势。因此一颗3.5T的双涡轮发动机，配合自家出彩的10AT变速箱，能够到来疯狂的奔跑想过，可以与BBA中最擅长性能的宝马7系进行比较。因为路上限速120因此也很难分出胜负，不过提速时的推背感还是相当浓厚的。

   雷克萨斯LS车尾处的设计比较简单，除了车尾右下角的LS500h标识外，很难让人知道这是一台LS。从该车的整体外观来看，其实不难看出该车的设计还是比较低调的，而这也正是雷克萨斯家族的特征。

   分体式黑化尾灯组，多层L灯源布局，中间加以镀铬串联，精致具有辨识度。平整尾翼，与下方运动套件，带来稳定大气且运动的大车气息。电动后尾门，拥有电动自吸、感应式开启功能。

   前脸呈现凌厉的样式设计，充满了“杀气”的压缩，大灯富有线性的设计非常抢眼。来到了车身侧部，这款车的体型是5235/1900/1450mm，轴距是3125mm。该车的侧面呈现了细长的设计样式，线型排布不但看起来非常顺畅，也使车身看起来尤为的气派。前、后轮胎尺寸为245/45 R20，并采用旋涡轮圈的设计。