上海笙极名车行 车主之家 2024-08-08 12:13
对于阿斯顿·马丁,尤其是DB12来说,性能一定是建立在优雅之上的。这部被马丁官方定义为:“世界首款SUPER GT”的跑车有着与生俱来的魔力。这种魔力能够让一些人放弃掉“牛马伦”,从而坚定不移地选择马丁。而这种魔力就叫作——优雅。
不过,为了令便于展示精湛工艺和便于驾驶者操作,驾驶模式选择、悬挂控制、ESP 、排气阀门、车道辅助系统、通风椅等皆保留实体控制钮,同时确保这些使用频率最高的独立按钮方便就手。
至于性能表现上,DB12发动机虽然依旧是来自奔驰AMG、由阿斯顿马丁厂内工程师手工组装调校的4.0升V8双涡轮增压发动机,但是这颗解除封印后的强力心脏,不仅可在发动机转速6000转时、输出高达680匹的同级最大马力,还可在发动机转速2750~6000转间、供输800N·m的最大扭矩。
在外观方面,实拍的这款车涂装了灰色,车头格栅面积设计得比较大,造型呈异形样式设计,内部使用横向饰条装饰,看着比较大气,同时灯组造型呈水滴样式,看着比较精神,前唇处的饰板向前延伸,使得车头看着比较有气势。
DB12的整体造型维持典型的阿斯顿·马丁气质,家族式的格栅比原先DB11要扩大许多,全新的LED大灯和保险杠都使用了更为精巧的设计,视觉效果无可挑剔。
来看车尾,新车的尾部拥有与DB11相似的“C字形”尾灯组,排气系统采用了双边共两出的布局。整个车尾的设计也不是很激进,保留了一份GT车型应有的优雅。
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