广州龙粤行 车主之家 2024-08-09 11:07
“奶爸神车”丰田塞纳。这一代丰田塞纳,是从2011款开始的,其实到2018款,就应该进行换代了。但是,由于丰田所有前驱架构车型,从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台,而新平台的迁移,是要排队的,像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型,都排在了队尾,所以,塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代,势必会审美疲劳,尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下,所以,塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款,换了一幅全新的前脸外观。
内饰整体豪华精致,这也是丰田多年来的设计坚持,而且造型很有科技感,和普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中,并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒适性。并且,丰田塞纳商务车依然采用电动侧滑门设计,方便乘客上下车辆。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅,方向盘集成多种功能,操作便利。方向盘集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。丰田塞纳车舱宽阔,安静,座椅全部采用双色真皮。丰田塞纳它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候,才会将动力传递给后轮,从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。丰田塞纳商务车在配置上增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。
丰田塞纳3.5四驱高配车内的空间增加了超过44立方英尺空间.塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式,并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。坚实可靠的性能,再次诠释了丰田家族的风采采用18寸的大轮毂,这在MPV车型中确实很厚道,看上去更矫健有力。
22款丰田塞纳低调简约的内饰依旧延续丰田家族非对称式的中控台设计,方向盘也是采用三幅式设计,方向盘局部部分由镀铬装饰,上面集合众多的科技按键,智能化程度比较高,同时方向盘选用了真皮包裹,握感和质感都非常棒。新车依旧配备全液晶仪表盘设计,仪表盘上集合了众多驾驶信息,整个内饰充满了科技感。
丰田塞纳3.5L两驱版尾部方面,在凹凸有致线条设计车尾,增加了非常时尚的LED尾灯,而且灯脚与后翼子板完美融合在一起,与尾门一体成型的扰流板,增强尾部的运动气息,后保险杠下方采用大面积防刮护板装饰,横贯的银色饰条提升尾部精致感。
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