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能上绿牌、产品综合实力出众,86.80万起,保时捷Cayenne E-Hybrid

长沙宝之杰名车 车主之家 2024-08-10 17:29

   不少人说纯电新能源车型加速快,但始终代替不了油车。不过纯电车的加速水平确实要比油车更出色,相较于那些花上百万选择3.0T、4.0T大排量肌肉车,如今二三十万的纯电车零百加速可以控制在4秒以内,并且使用成本也是大排量肌肉车无法媲美的。当然,有些人是比较在意续航的,这点确实是纯电车的劣势,相比之下插电式混动车型成为不少消费者的选择对象。前阵子试驾了Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),这台插电式混合动力车型给我的感受就很特别,今天就来好好聊聊。

   动力表现上,这款车型所搭配的是2.0T发动机+后置电机的动力组合,系统综合功率284kW,综合扭矩600N·m,匹配8AT变速器,动力爆发能力很强,官方百公里加速5.6秒,纯电续航里程51km。它的前后悬架都是采用了多连杆式独立悬挂,悬架支持软硬和高低调节。

   内饰部分,Cayenne E-Hybrid的豪华感与科技感咱们完全不用操心,尤其是挡把周围的触控式面板,在质感和科技感这块确实没得挑,而且保时捷在给旗下新车注入新的设计之余,也不忘保留其经典的元素,比如左手启动区域、五连表的仪表盘,都是保时捷家族很有代表性的存在。

   动力上,Cayenne E-Hybrid搭载了2.0T(185kW/370N·m)+电机+8AT的总成,系统综合功率284kW、综合扭矩600N·m,电机纯电续航里程为51km,完成零百加速仅需5.6秒。就加速表现而言,得益于电机的加持,这台2.0T的Cayenne甚至还比纯燃油版的3.0T Cayenne来得更快。

   综合来说,强悍的动力性能以及优秀的行驶品质,可谓是保时捷Cayenne E-Hybrid的最大亮点所在。我感觉,如果你的购车预算比较充足,想买辆兼顾省油的运动型豪华中大型SUV,保时捷Cayenne E-Hybrid绝对是百万级阵营的好选择,大家觉着呢?

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