23款进口Urus配置全面解读

   今天给你们算一台普通老百姓也能开得起的高端SUV lamborghini Urus，问题不大，2023款搭载一个V8 4.0T ，650匹马力发动机，零百提速仅需3.6秒，也不咋地啊，不就比我那奥拓快一点儿吗，新车指导价294.11万，但是这个价你绝对买不来，随便选一点定制一下，裸车价三百五十万能拿下就不赖，贷款购车首付三成分36期，加上交强险购置税等必要花费三十一万七，以及商业基本险五万，第一笔款就要准备一百四十二万，全款落地四百二十万，月供四万七，至于日常使用方面，大哥咱们还聊吗？人家月供就是我一年的工资，聊他干啥呀？你要是敢问我月薪多少才能拥有它，我就告诉你不得是个上夜班儿的呀，但是我就不一样，我有实力啊。

   Urus的车内布局和其他MLB EVO平台车型相似，三块屏幕各司其职，界面设计、操作反应和功能都非常优秀。车内不少设计细节与外观风格呼应，如空调出风口、音响罩、座椅花纹等，视觉冲击力很强。但唯独方向盘造型缺乏一些新意。

   Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV，它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸，用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型，但骨子里 依旧存在兰博基尼的跑车基因，这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出，这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈。

   2023款兰博基尼SUV发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹，最高转速6,800转/分，2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。

   2023款Urus的车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。坚固的后肩稳定支撑着大角度倾斜环绕的后车窗，整个尾部由相连的黑色面板包覆进气格栅、兰博基尼LOGO和Y字形尾灯，与后翼子板共同组成。后扩散器的设计灵感源于兰博基尼赛车，设有两组圆形排气管。

   2023款兰博基尼URUS最新款车辆还是沿袭了兰博基尼跑车的设计，视觉效果相当的震撼，如果单从前脸造型来讲的话，没有人会把它当做一辆SUV。前大灯组配备了家族式Y型LED日行灯，加上蜂窝状设计的前杠下方，前脸整体看上去很有层次感。ACC自适应巡航雷达的配备，则保证了行车安全性。

   总的来看，兰博基尼Urus在驾驶层面集合了MLB EVO平台大多车型的优势，全面且顶尖的水准毋庸置疑。其次，Urus在外观、内饰的设计上传承了兰博基尼的经典元素，为突出超跑品牌SUV的属性，Urus做到了极致。不到300万元的起售价，却能享受最高水准的超跑SUV综合体，换了谁会不喜欢呢？