全系四驱，奔驰调校：腾势 N8 正式上市

   腾势N8的外观设计突出了“凌冽时尚、动静结合”的特性，其融入腾势家族全新设计语言π-MOTION势能美学，整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用，给用户带来更好的体贴感与亲和力。同时，麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持，实现了设计美学、奢适氛围、实用价值的同步进化。

   N8配备了腾势Pilot，全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶，并且，HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。

   腾势N8定位中大型SUV，车身尺寸长宽高来到了4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。在前脸设计上，N8延续腾势家族设计语言。整个前脸设计相对内敛，采用了大量的暗色元素，风格偏向年轻化。车尾采用了当下较为流行的贯穿式灯带设计，并且灯带圆润，设计感出色。

   腾势N8搭载DM-p超级混动系统：　DM-p 超级混动绝对性能零百加速 4 秒级，动力碾压大排量燃油车，直流充电功率 90kW。 搭载EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，前电机功率160kW，后电机功率200kW，并且拥有行业领先的插混车型90kW快充补能无忧，真正引领混动车型进入快充时代。

   动力方面，腾势N8分别推出插混版、纯电动版可选，插混车型搭载的1.5T发动机最大功率为102kW，其中DM-i车型电机最大功率为160kW；DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。

   腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言——π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基调，以越野性能为核心打造，达成凌冽与时尚，动静结合的设计美感，于城野之间，尽显美学风范。

   腾势N8定位中大型SUV，长度4949毫米，轴距2830毫米，车长和奔驰GLE尺寸差不多，拥有六座版和7座版两个版本，其中6座版第一排和第二排座椅均配备有座椅加热、通风、按摩，后排小桌板，空间拓展能力和配置丰富程度也都是同级领先水平。