23款世纪商务车国六环保出售

   对于熟悉上汽通用的人来说并不是一个陌生的名字，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款轿车，在国内被定名为“新世纪”。而基于过往来看，“世纪”这个名字对于非豪华品牌定位的别克而言也代表其了更加高端的产品形象。如今，阔别已久的别克世纪再次回归，但这一次不再以轿车身份示人，而是代表别克品牌打入更加高端的MPV细分市场。

   从外观来看，新车采用了家族式的设计，前脸采用了飞翼式的大灯组，搭配镀铬饰条，打造贯穿式的造型，辨识度很高，点亮后十分吸睛，中间部分为梯形的进气格栅，内部为横幅式结构，并将牌照区域放置其中，整体看较为精致。两侧的导流槽造型细长，与底部的进气口呼应，整体看很有气场。

   从前脸来看，采用了规整的中网，并且内部采用了镀铬的设计，密集的线条也是增加了豪华的气质，下包围也是设计很简洁，采用了镀铬的点缀。来到侧面，舒展的车身设计较为大气，同时也是很简洁，采用了密集的轮毂，C柱的设计也是偏向粗壮的感觉。尾部的设计略微朴实，采用了规整的尾灯设计。

   在后排功能性方面，世纪四座版配备的32英寸大屏内置互联系统具备Wi-Fi、USB和蓝牙连接功能，并支持iOS、安卓系统等多种模式智能投屏。同时，通过后排座椅8英寸智控屏也可对该屏幕进行操作。

   外观设计部分，新车前脸取消了在售车型的L型矩阵式全LED大灯组（转而使用普通造型大灯组），并且前格栅内部也换装了密条辐装饰件（老款为分段点阵式装饰件）。此外，前包围底部还加入了L型贯穿式镀铬装饰件+梯形熏黑进气口。

   在别克品牌全新家族式内饰设计语言的指引下，世纪中控台配备了蓝白悬浮一体曲面双屏。同时，该车采用了四幅式方向盘造型，多功能按键结合了物理按键和触控按键。值得一提的是，Century的换挡方式回归了胸档的设计，并且是电子换挡杆，与原来的GL8换挡方式相同。

   一直以来，别克品牌持续深耕MPV领域，通过对中国市场用户需求的深度洞察，别克世纪CENTURY应运而生，用匠心为中国消费者打造出别具一格的用车体验。