上海中航兰田名车 车主之家 2024-08-19 10:55
“埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固,即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高,于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观, 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM,还能怎么改?今天我们的主角LM350,他的主人有钱一步到位,不用再做那么多骚操作,直接将爱车往自己喜欢的方向开改。
配置:循迹控制系统,导航,预警式防护系统附自动刹车辅助,车辆稳定控制,,儿童锁保护,驻车辅助,道路偏离警示系统,车道追踪辅助系统,雨刷器感性系统,倒车预警系统,盲点辅助,胎压监测,后座13.3英寸多媒体影音显示屏娱乐系统,原声还原高级音响系统连17个环绕立体声喇叭,HDMI连接后座娱乐系统,蓝牙功能,车载苹果和安卓系统,防盗系统,陡坡起步辅助系统,防锁刹车系统及电子制动力分配系统,倒车雷达,智能无钥匙进入系统,一键启动,发动机启停,巡航控制,多功能方向盘,后门电动门及自动落锁,电动后门,自动调节高光线系统LED前照灯,LED日间行车灯,电动天窗、座椅通风加热。3区空调,多媒体显示屏,全方位11个安全气囊。
23款雷克萨斯LM350长宽高分别为5040*1850*1945mm,轴距是3000mm,整备质量约为2.3吨,开起来很稳。动力部分,这款LM车型采用的发动机是2.5L自然吸气发动机,最大功率117马力,峰值扭矩198N·m,当然还有一款电机进行辅助,电动机总功率155千瓦,总扭矩409N·m。
雷克萨斯LM350后排空间才是这台雷克萨斯LM的重点,简直就是一个高度私密空间,也像是一个私人影院;银水墨饰板以及丝柏主题香氛,充斥着强烈的东方气息,同时也为车内营造了更写意的乘坐环境;相比国内一些其它品牌后期改装的车型,这种来自原厂的设计,整体的匹配程度也更高。
23款动力方面,全车搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机,其中它的最大马力为297匹马力,最大扭矩361牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,该车为前轮驱动,看起来算是简配。但价格上不但没有减配反而增配,据悉这款车在不加价的情况下有望突破200万,不知道这样的一个价格能否在市场上站稳脚跟,是真有实力,还是噱头更多一些,可能只能真正上市后才会揭晓答案。
23款雷克萨斯LM350在动力上搭载的是3.5L V6的自吸式引擎,可以带来300匹的最大马力和361牛米的最大扭矩,传动匹配的则是8挡自动变速箱。动力方面还算不错,但也只是中规中矩,并不是特别的出众。
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