比亚迪宋Pro新能源：油耗1.5升，完胜同级日系

   2023款宋Pro DM-i不仅拥有“快”、“省”、“静”、“顺”、“绿”的硬核实力，而且在外观内饰上尽显国潮轻奢之美，同时，在智能方面还搭载了DiLink 4.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统。可以说，2023款宋Pro DM-i在动力、外观、内饰、智能、操控上，重新定义了15万级SUV的新价值，将给用户带来全方位超出预期的智慧出行新体验。

   外观方面，整体设计依旧采用家族式设计语言，但在细节上进行了重新设计，前进气格栅内部改为镀铬虚线形式点缀，格栅两侧的包围采用回旋式设计，整个前脸看起来更加具有层次感。

   来到宋Pro新能源车内，宋Pro新能源前脸看起来十分简约，和该车定位相符合。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，一切显得十分冷峻。看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的稳重。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备可爱的仪表盘，看起来比较年轻。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

   车身尺寸也进行了调整，长宽高分别为4738/1860/1710毫米，轴距2712毫米，相比于旧款，车长增加88毫米，车高增加10毫米。另外在车身颜色上，新增了远山青车色，加上雪域白、时光灰、赤帝红，共有4种外观颜色，值得一提的是选择赤帝红车色需要再加2000元。

   宋Pro新能源的车长4650mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2712mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋Pro新能源的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋Pro新能源的后备箱容积排在41位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

   在配置方面，根据车型不同配备了全场景数字钥匙，新增了APPLE设备NFC车钥匙功能，还具备智能上下电、3D全景影像等、对外放电等。根据车型配置也略有调整，入门级车型就配备全景天窗、主驾6向调节、双温区自动空调、CN95高效滤芯等。

   这么看下来，比亚迪的DM-i超级混动系统的确很吸引人。馈电状态下的油耗连5升都不到，综合续航里程能够达到1000公里左右，既解决了纯电车型的续航焦虑，又降低了燃油车型的使用成本，很多人自然直呼真香。