C-NCAP新规获得五星不再简单 威飒碰撞解析

   在经济水平提高的情况下，许多人更加愿意选择配置水平更高的车型来让家人有更好的出行条件，于是定位轻奢的广汽丰田威飒 刚好就切中了消费者们的需求，这不全新车型已经亮相，能够成为大众的选择吗，一起来看看新车体验怎么样吧。

   得益于整个车身采用小溜背设计，让侧面看起来要更加的好看，呈现出流线型之美，车窗呈现出柳叶形，侧面腰线直接从尾灯下俯冲，同时车身侧面也是大量采用曲面，轮毂采用双拼色轮毂。

   车身侧面看上去类似轿跑车，腰身形成大面积曲面，车顶下沉，车窗尾部尖锐，形成溜背的造型，各种线条把车身勾勒出运动的视觉效果，这正是当代年轻人所喜欢的造型。

   混动+电控四驱，这样的组合让威飒有着“0拖沓”的动力输出表现，0-100km/h加速在8s内即可达成，性能与许多2.0T车型相当，但油耗仅为他们的一半，这就是双擎混动的魅力。

   座舱方面，打孔纹路的真皮座椅、马鞍式中控台、精致滚边及针脚工艺等的应用，让人在视觉上能直观的看到威飒精致的用料及优秀的细节处理。而仪表板周围、挡泥板里衬、前后门周围等大量吸音材料的追加，以及全新研发的悬架和减震器的使用，则是“深藏功与名”，于看不见的地方下苦功，在驾乘时给用户提供优秀的静谧性和舒适性，极大的改变了过去日系车噪音大等刻板印象。

   看完了上面的赘述，小编来做个总结。 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。